8月23日，贛州市高速公路公司總經(jīng)理孟寧在大廣高速龍楊段項目辦主任李文勝等的陪同下，深入我公司承建的B1標(biāo)施工現(xiàn)場視察工程建設(shè)進展情況，項目經(jīng)理羅權(quán)全程陪同并就項目建設(shè)情況向孟總作了匯報。孟寧總經(jīng)理在視察過程中強調(diào)：在安全生產(chǎn)管理上，要強化安全生產(chǎn)理念，強化安全就是效益的意識，尤其是要強化普通民工的...

8月24日下午，安徽省高速公路控股集團有限公司建設(shè)處處長蘇新國、總工陳政平，在黃祁高速公路項目辦副主任蔡駿、工程計劃部部長楊吉文、總監(jiān)辦總監(jiān)陳傳明、監(jiān)理組組長李義山等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下蒞臨我黃祁08標(biāo)施工現(xiàn)場視察，項目經(jīng)理黃華、副經(jīng)理蔣小敏全程陪同。蘇處長一行分別查看了我標(biāo)段內(nèi)的金字牌分離式立交橋跨皖...

8月23日，路面公司黨支部書記王年保、工會副主席姚光群一行冒雨來到我周六路面03標(biāo)項目，對我部廣大職工進行親切慰問，并帶來了慰問品和慰問金。在詳細詢問并了解了我部近期的生產(chǎn)情況及職工的生活狀況后，王書記和姚主席囑咐說：雖然立秋已過，但高溫天氣不會馬上過去，項目部在搶抓生產(chǎn)的同時，后期保障工作一定要及...

8月20日下午14:50，贛崇高速B3標(biāo)2#梁場上空響起陣陣禮花聲，該項目第一片40mT梁開始架設(shè)。為了確保第一片40mT梁能順利成功架設(shè)，項目從8月初開始進行了長達20天的前期準備工作。該項目從架橋機的安裝、檢查、試吊各個方面進行認真準備，注意梁板支座的制作與安裝，及時進行場地清理，對工人進行詳細...

8月23日，隨著第12幅地下連續(xù)墻的順利澆注，合肥市暢通一環(huán)工程K標(biāo)段的鳳陽路地鐵車站圍護結(jié)構(gòu)施工圓滿結(jié)束。鳳陽路地鐵車站作為勝利路地鐵的重要組成部分，此次施工長度達72米，分12幅，深度達40米，厚度達1米，施工中所采用的機械、技術(shù)和施工工法在安徽省內(nèi)均屬首次。公司一環(huán)K標(biāo)在合肥市重點工程建設(shè)管理...

由于近期贛崇線安全事故頻發(fā)，安全形勢極其嚴峻，公司領(lǐng)導(dǎo)對我項目安全工作非常重視，8月21日，公司安全生產(chǎn)部經(jīng)理黃勁松到贛崇高速B3標(biāo)駐點，檢查指導(dǎo)安全工作。上午10點，黃經(jīng)理剛到項目部就趕往工地現(xiàn)場，檢查現(xiàn)場安全工作，針對各種安全隱患進行細致全面的檢查及指導(dǎo)。8月22日晚8：00，項目組織召開了專項...

針對目前多雨天氣，8月21日晚20時，徐明11標(biāo)在會議室召開了特種作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)會。會議由項目副經(jīng)理袁學(xué)東主持，全體特種作業(yè)人員參加了會議。袁經(jīng)理指出，目前雷雨天氣較多，極易出現(xiàn)塌方、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，因此需要大家提高安全意識，避免安全事故的發(fā)生。在文明施工方面，袁經(jīng)理也提出了要求，希望大家能夠...

為做好徐明高速公路安全生產(chǎn)工作，8月18日，安徽省交通質(zhì)監(jiān)站對徐明高速11標(biāo)進行了檢查。經(jīng)過此次檢查，進一步提高了施工人員的安全意識和安全防范能力，促進了“平安工地”建設(shè)。

合肥南二環(huán)改造工程自開工以來，面對持續(xù)的高溫天氣；為全力保障大建設(shè)安全持續(xù)開展，項目部多措并舉，切實做好防暑降溫工作，持續(xù)為奮戰(zhàn)在施工一線的工人們送清涼。為切實做好防暑降溫工作，確保防暑安全與施工進度兩不誤，項目部主要從五個方面抓起。一、制定防暑降溫應(yīng)急預(yù)案，明確劃分責(zé)任，做好防暑降溫緊急情況的處理...

時值建黨九十周年之際，撫吉高速BP2合同段在狠抓工程建設(shè)的同時高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)，始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為一項長期重要的任務(wù)來抓。為響應(yīng)項目辦關(guān)于加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的號召，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子于8月20日晚召開黨風(fēng)廉政專題討論會議，對黨風(fēng)廉政建設(shè)中的內(nèi)容、問題和下一步計劃進行了討論。經(jīng)討論一致決定成立了以屈...

8月20日，隨著最后一片T梁封錨的結(jié)束，一環(huán)K標(biāo)T梁預(yù)制工作順利完成。一環(huán)K標(biāo)一環(huán)路下穿站西路工程共有預(yù)制T梁76片，各片T梁因橋梁結(jié)構(gòu)需要，尺寸和外觀均有所區(qū)別，給預(yù)制工作帶來了一定難度。項目部從5月底開始預(yù)制第一片梁以來，嚴格按照施工方案，采用標(biāo)準化的施工管理，科學(xué)部署，嚴格控制每一片梁的砼澆筑...

8月17日，寧績07標(biāo)項目部召開了生產(chǎn)動員大會。會上，項目經(jīng)理張慶書作了“大干八、九、十”的動員報告，分析了寧績07標(biāo)目前施工的重難點，并在此基礎(chǔ)上就如何掀起大干高潮進行了周密部署和安排，大干快上，攻堅克難，確保目標(biāo)產(chǎn)值實現(xiàn)。項目部以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為契機，迅速掀起大干快上施工高潮。張慶書對下一階段的工...

8月13日晚，我部成功澆筑跨S104省道大橋主墩左幅9號墩0號塊。該橋與s104省道成33度交角，長586米，其中主橋上部結(jié)構(gòu)采用直腹板變截面三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，跨徑組合為40米+60米+40米，主梁為懸澆預(yù)應(yīng)力砼變截面箱梁，單箱單室截面，梁高按照拋物線變化。此次0號塊的成功澆筑標(biāo)志著我部控制性大橋...

8月15日，一環(huán)K標(biāo)經(jīng)過高效、緊張的施工，圓滿完成鉆孔樁施工作業(yè)。一環(huán)K標(biāo)勝利路高架橋和三個人行天橋共有樁基116根。前期受交通不能封閉影響，項目部鉆孔樁施工中途停滯。6月29日，勝利路全封閉后，項目部按照節(jié)點工期要求，科學(xué)調(diào)度，精心組織，經(jīng)過一個多月的緊張有序施工，圓滿完成剩余鉆孔樁施工。在搶抓樁...