12月7日，隨著架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地將最后一片梁落在小河背大橋1#與0#立柱上，A7合同段小河背大橋右幅順利實(shí)現(xiàn)架通，自此，我標(biāo)段與A6標(biāo)順利接通。小河背大橋從11月8日開(kāi)始架設(shè)首片箱梁。小河背大橋是我標(biāo)段5座大橋中樁基施工難度最大的一座大橋。在樁基施工中，我標(biāo)段發(fā)揚(yáng)了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的路橋精神，...
12月9日，瑞尋A7合同段崠背大橋右幅最后一片25米箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在7#與8#立柱的臨時(shí)支座上，標(biāo)志著崠背大橋右幅順利架通。這是A7合同段繼站塘高架橋和小河背大橋之后又一座大橋順利實(shí)現(xiàn)半幅架通。崠背大橋位于我標(biāo)段的標(biāo)尾，與A8標(biāo)接頭。中心里程樁號(hào)為K1501+690，橋全長(zhǎng)206米，共8跨。橋梁上部結(jié)...
12月8日，泗泗高速安徽段路基01標(biāo)項(xiàng)目部彩旗飄揚(yáng)，禮炮齊鳴，泗許高速項(xiàng)目辦主任黃志福，副主任吳建民，總工李必文，及總監(jiān)齊渭斌一行在項(xiàng)目部江仲明經(jīng)理的陪同下，蒞臨項(xiàng)目部視察指導(dǎo)工作，并為項(xiàng)目部舉行揭牌儀式。黃主任一行深入拌和站和施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地查看，并在項(xiàng)目部召開(kāi)了會(huì)議，聽(tīng)取了項(xiàng)目部就工程的施...
12月6日下午2點(diǎn)55分，泗許高速路基01標(biāo)隨著K9+210支線上跨橋現(xiàn)澆箱梁最后兩跨砼的順利澆筑完成，該標(biāo)段支線上跨現(xiàn)澆施工圓滿結(jié)束。泗許01標(biāo)支線上跨橋共6座，其中K2+092、K3+795、K4+119、K7+810四座橋?yàn)?跨，結(jié)構(gòu)形式為20+2*25+20米，K8+853、K9+210，其...
12月7日晚，隨著一座“雙子座”承臺(tái)澆筑的順利完成，一環(huán)J標(biāo)共計(jì)95座承臺(tái)施工圓滿結(jié)束?！半p子座”B2承臺(tái)位于重要的交通要道：一環(huán)路與明光路交口處。為了避開(kāi)人流高峰，保證過(guò)往交通安全，項(xiàng)目部特安排夜間進(jìn)行澆筑，并積極安排相關(guān)工作人員現(xiàn)場(chǎng)輪班值守，為過(guò)往行人、車(chē)輛進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保安全施工。此次承臺(tái)施...
12月5日13:30，泗泗高速公路安徽段路基工程01標(biāo)K2+989.5小橋基礎(chǔ)開(kāi)始順利澆筑，12月7日21：30，民利河大橋18-6樁基圓滿灌注完成，兩分項(xiàng)工程的順利開(kāi)工標(biāo)志著泗泗01標(biāo)在泗泗高速全線率先進(jìn)入橋梁結(jié)構(gòu)物施工，并已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。目前泗泗高速路基01標(biāo)已完成項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、拌和站建...
按照業(yè)主的施工計(jì)劃和要求，廣祠高速公路路面改建工程在項(xiàng)目經(jīng)理王煒生同志的周密部署和全體項(xiàng)目人員的共同努力下，項(xiàng)目主體施工在11月1日順利完成，并順利進(jìn)入施工收尾階段。截止11月12日，我部順利完成項(xiàng)目所有橋梁伸縮縫的施工任務(wù)，為廣祠高速的順利通車(chē)做好了準(zhǔn)備工作。11月25日，廣祠K215—K217段...
12月6日上午9時(shí)許，馬鞍山市政協(xié)參觀檢查團(tuán)在馬鞍山市委、市交通局及市指辦、項(xiàng)目辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，蒞臨我馬鞍山東環(huán)改造項(xiàng)目南環(huán)工地檢查指導(dǎo)工作。檢查團(tuán)一行在我南環(huán)工地現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)取了市指辦對(duì)南環(huán)互通立交項(xiàng)目的簡(jiǎn)介。南環(huán)線互通立交位于馬鞍山東，與馬鞍山南環(huán)線（非封閉）相交，形成立交，連接馬蕪、馬寧以及馬...
12月3日清晨，隨著一道勝利的曙光穿越洞口，照入隧道，水盤(pán)19標(biāo)項(xiàng)目雨壩隧道工區(qū)傳出振奮人心的消息：右幅隧道實(shí)現(xiàn)安全貫通，至此，雨壩隧道實(shí)現(xiàn)了雙幅貫通。雨壩隧道為分離式短隧道，左右幅長(zhǎng)度分別為285米和277米。隧道所處位置地質(zhì)條件極其復(fù)雜，對(duì)施工技術(shù)和安全要求很高，施工任務(wù)艱巨。自進(jìn)洞以來(lái)，針對(duì)隧...
12月4日上午，天氣晴好，秦家河2號(hào)橋施工現(xiàn)場(chǎng)的工人緊張有序的忙碌著，積極進(jìn)行梁板架設(shè)前的準(zhǔn)備工作。下午1點(diǎn)，在二高辦監(jiān)理、項(xiàng)目總工吳昊、生產(chǎn)副經(jīng)理朱達(dá)霏、工區(qū)負(fù)責(zé)人的共同指導(dǎo)下，架橋機(jī)吊起20米長(zhǎng)的梁板緩緩提升，然后通過(guò)100米的運(yùn)輸通道，平穩(wěn)的架在0號(hào)橋臺(tái)和1號(hào)橋臺(tái)的橋墩上，為秦家河2號(hào)橋梁板架...
12月3日，合肥市政宋斗灣路工程搶抓良好天氣，順利完成了路面瀝青攤鋪任務(wù)。上午7:00，項(xiàng)目部安排人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車(chē)輛、行人進(jìn)行有效疏散，充分做好施工的準(zhǔn)備工作。為保證施工質(zhì)量及施工進(jìn)度，兩輛攤鋪機(jī)同時(shí)工作，幾輛瀝青運(yùn)輸車(chē)始終保持瀝青料供應(yīng)的及時(shí)性、連續(xù)性。在攤鋪過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員積極做好旁站工作，觀...
11月23日上午，隨著最后一片30m箱梁的成功架設(shè)，由公司承建的蕪湖縣三荻路青弋江大橋終于順利合龍。上午10：30分，隨著蕪湖市公路局丁繼根局長(zhǎng)和公司副總經(jīng)理盛明宏的一聲令下，自重近100噸的箱梁在起吊機(jī)的蜂鳴聲中緩緩下降，穩(wěn)穩(wěn)地落在預(yù)定的支座上，一時(shí)間鞭炮齊鳴，掌聲一片，這標(biāo)志著青弋江大橋在四年的...
12月1日下午，公司物資設(shè)備部姜磊經(jīng)理、安全生產(chǎn)管理部黃勁松經(jīng)理和曹桂來(lái)到黃祁08標(biāo)項(xiàng)目，在項(xiàng)目副經(jīng)理蔣小敏、安全部長(zhǎng)何增華的陪同下，深入項(xiàng)目部各工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全檢查。姜經(jīng)理、黃經(jīng)理一行首先檢查了金字牌分離式立交橋預(yù)制場(chǎng)的龍門(mén)吊、架橋機(jī)等特種設(shè)備運(yùn)行情況，然后來(lái)到寺古坦預(yù)制場(chǎng)，檢查龍門(mén)吊、架橋機(jī)...
12月3日晚，項(xiàng)目部結(jié)合公司安全生產(chǎn)管理部專(zhuān)項(xiàng)檢查的精神，召集相關(guān)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)工程師和技術(shù)員，在項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)了專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)會(huì)議。會(huì)上，安全部部長(zhǎng)何增華同志將在施工現(xiàn)場(chǎng)拍攝到的安全隱患照片，通過(guò)幻燈片的形式進(jìn)行播放，使得現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患一目了然。同時(shí)，與大家商討解決措施，要求施工隊(duì)負(fù)責(zé)人限期整...
11月是環(huán)通公司最有收獲的一個(gè)月，這個(gè)月環(huán)通公司按照總公司的部署和要求，先后四次組織全體員工對(duì)公司的規(guī)章制度進(jìn)行了宣貫學(xué)習(xí)，同時(shí)組織大家進(jìn)行考試檢測(cè)學(xué)習(xí)成效。集中學(xué)習(xí)期間，環(huán)通公司經(jīng)理?xiàng)罘赋?，“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”，企業(yè)的規(guī)章制度是每個(gè)員工都應(yīng)遵守的基本行為準(zhǔn)則，更是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)保證，有了規(guī)矩...
