時(shí)值金秋，滿目“豐”景安徽建工路橋道路分公司一批重點(diǎn)項(xiàng)目踏“秋”提速、大干快上深入推進(jìn)勞動(dòng)和技能競(jìng)賽掀起“奮戰(zhàn)三季度”攻堅(jiān)熱潮決戰(zhàn)決勝全年目標(biāo)任務(wù)用實(shí)干實(shí)績(jī)奏響秋收序曲徐淮阜高速淮北段項(xiàng)目 徐淮阜高速淮北段項(xiàng)目邁入瀝青面層施工階段，控制性工程沱河大橋主橋右幅已順利合龍，計(jì)劃于國(guó)慶節(jié)前完成全橋合龍。...
9月12日，公司在渝首個(gè)EPC項(xiàng)目——重慶銅梁項(xiàng)目關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程金浦大道銅安高速上跨橋箱梁架設(shè)完成，較計(jì)劃工期提前一個(gè)月?！ ≡擁?xiàng)目作為重慶市重點(diǎn)工程。針對(duì)施工特點(diǎn)，項(xiàng)目組織編制了高速路面及附屬保護(hù)施工方案，巧妙采用貝雷架鋼便橋架設(shè)橋梁右幅第一跨箱梁，并成功地完成了第二、三跨箱梁的架設(shè)，提高...
9月12日，經(jīng)過(guò)28小時(shí)的緊張施工，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目合新六城際鐵路新橋機(jī)場(chǎng)站先行工程首段馬蹄拱形頂板澆筑完成。 此次澆筑的頂板厚1.6米，跨度25.4米，高16米，屬于超危大工程，共澆筑混凝土720平方米，一次澆筑長(zhǎng)度22.5米，整體澆筑約1000立方米。模板體系采用定型化鋼模...
9月12日上午，隨著范灘大橋11號(hào)墩最后一片護(hù)欄的安裝完成，公司承建的浙江524國(guó)道項(xiàng)目跨申嘉湖高速下部結(jié)構(gòu)施工圓滿完成?！ ∽鳛榧闻d市秀洲區(qū)投資量最大的單體交通工程，項(xiàng)目自今年7月上跨申嘉湖高速范灘大橋樁基施工正式啟動(dòng)以來(lái)，先后克服了施工作業(yè)面狹小、保通安全壓力大、高溫多雨惡劣天氣等困難，較計(jì)...
9月9日下午，隨著S358改建W10標(biāo)K45+355大橋最后一塊梁板精準(zhǔn)落位完成，項(xiàng)目全線率先完成梁板架設(shè)任務(wù)?！ ≡擁?xiàng)目全長(zhǎng)20.3公里，含大小橋梁10座。建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目面臨場(chǎng)地受限、運(yùn)輸困難、高空作業(yè)等難題，項(xiàng)目部制定科學(xué)合理的施工方案和應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化精細(xì)化管理水平，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求...
9月9日，在淮南市重點(diǎn)項(xiàng)目合周高速淮南段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，公司承建的東淝河大橋項(xiàng)目順利完成主橋1#塊鋼箱梁吊裝，向主橋合龍又邁出了堅(jiān)實(shí)一步?！ |淝河特大橋橫跨江淮運(yùn)河航道，是淮南市自主投資建設(shè)的第一條高速公路——合周高速公路淮南段的控制性工程之一。主橋共計(jì)13個(gè)梁段，鋼箱梁總重約3041噸。此次吊裝的...
9月7日，銅商高速主體1標(biāo)迎來(lái)新進(jìn)展，項(xiàng)目鋼板組合梁全部架設(shè)完成，其控制性工程永安河特大橋建設(shè)步入最后沖刺階段?！ 」境薪ǖ你~商高速無(wú)為（塔橋）至巢湖（沐集）段是銅陵至河南商城高速公路中的一段，也是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。2025年全線建成通車后，將成為聯(lián)通蕪湖與合肥的第二...
9月5日下午，宣涇高速一期03標(biāo)全線瀝青施工圓滿完成，向著建成通車目標(biāo)發(fā)起全力沖刺。 自5月2日首段瀝青下面層攤鋪啟動(dòng)以來(lái)，項(xiàng)目搶抓晴好天氣，合理安排夏季作息時(shí)間，落實(shí)防暑降溫保障，順利克服了施工路線長(zhǎng)、高溫天氣等挑戰(zhàn)。施工中項(xiàng)目全程采用先進(jìn)的無(wú)人駕駛攤鋪碾壓技術(shù)，24小時(shí)不間斷作業(yè)，不僅大幅...
9月6日，隨著最后一斗渣土緩緩轉(zhuǎn)移入車，合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線先行段項(xiàng)目史河路站主體土石方開挖全部完成。自3月20日開挖至今，項(xiàng)目部歷時(shí)170天將這塊“硬骨頭”啃下，標(biāo)志著車站全面進(jìn)入主體施工階段?！ ∈泛勇氛緸榈叵露用魍趰u式車站，全長(zhǎng)295m，最大開挖深度19.6m，最大開挖寬度20.7m，總開...
9月5日，道路分公司、隧道分公司與寧國(guó)市總工會(huì)、廣德市總工會(huì)聯(lián)合開展“聯(lián)學(xué)聯(lián)建強(qiáng)黨性同心共融促提升”主題黨日活動(dòng)?！ ≡趲r寺新四軍軍部舊址紀(jì)念館，參加活動(dòng)人員學(xué)習(xí)了解了新四軍在各個(gè)階段的重大事件、戰(zhàn)斗歷程以及整編的重大意義，感受革命先烈的豐功偉績(jī)及老一輩革命家為理想艱苦奮斗、流血犧牲、奮勇前進(jìn)的...
9月3日晚，淮桐高速淮南段路基4標(biāo)全線T梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成，為后續(xù)架梁快速推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！ 』赐└咚倩茨隙温坊?標(biāo)包含主線橋10座、匝道橋5座，需預(yù)制T梁594片，均采用不銹鋼模板進(jìn)行澆筑。為保證制梁效率及質(zhì)量，項(xiàng)目?jī)?yōu)化人員設(shè)備配置，在保質(zhì)保量的前提下，按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。目前，箱梁預(yù)...
9月1日，徐淮阜高速亳州段路基02標(biāo)鐵路橋最后一片箱梁精準(zhǔn)落位，項(xiàng)目控制性工程箱梁架設(shè)圓滿完成，為半幅通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！ 】缁幢钡V業(yè)鐵路橋全長(zhǎng)884米，共需架設(shè)箱梁310片，是項(xiàng)目架梁建設(shè)關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)。為確保該節(jié)點(diǎn)任務(wù)順利完成，項(xiàng)目對(duì)架梁施工工序組織、資源保障、人員分工等方面進(jìn)行了系統(tǒng)部署，...
9月2日，經(jīng)過(guò)30小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，由安徽建工路橋承建的合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目合新六城際鐵路機(jī)場(chǎng)站先行工程車站段順利實(shí)現(xiàn)封頂?！ 『闲铝请H鐵路機(jī)場(chǎng)站先行工程位于地下三層位置。此次澆筑的車站段最后一塊頂板位于地下15米處A4-5區(qū)域站臺(tái)層，長(zhǎng)40米，寬45米，厚1.8米，含側(cè)墻在內(nèi)的總澆...
9月1日，寧?kù)焊咚俾坊?1標(biāo)完成全線首片預(yù)制箱梁架設(shè)，項(xiàng)目正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段?！ ”敬渭茉O(shè)箱梁長(zhǎng)25米，重約78噸。為確保箱梁順利架設(shè)，項(xiàng)目采用兩臺(tái)汽車吊進(jìn)行雙機(jī)抬吊配合安裝，并加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障，確保過(guò)程有序可控，實(shí)現(xiàn)安全精準(zhǔn)架設(shè)。
9月1日，淮桐高速淮南段路基4標(biāo)小甸互通D匝道0號(hào)臺(tái)臺(tái)帽澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工結(jié)束，全面轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段?！ ≡擁?xiàng)目全線長(zhǎng)9.6km，橋梁共15座，其中主線橋10座，匝道橋5座。2024年勞動(dòng)和技能競(jìng)賽開展以來(lái)，項(xiàng)目緊盯關(guān)鍵工序和節(jié)點(diǎn)，精心策劃組織，過(guò)程中根據(jù)建設(shè)實(shí)際動(dòng)...
